環氧富鋅車間底漆又稱保養底漆或預處理底漆,是鋼板或型鋼經拋丸預處理除銹后在流水線上噴涂的一層防銹漆。車間底漆的作用是對經過拋丸處理的鋼材表面進行保護,防止鋼材在加工及船舶建造期間生銹而是帶來的腐蝕損害。在船舶和大型鋼鐵結構等建造中應用非常廣泛。目前常見的車間底漆一共有四種,它們分別是環氧富鋅車間底漆、聚乙烯醇車間底漆(磷化底漆)、無機硅酸鋅車間底漆和環氧鐵紅車間底漆。其中無機硅酸鋅車間底漆是目前的主流產品,因為其有良好的耐熱性、防銹性,和其它涂層很好的相容性能等。環氧富鋅車間底漆和環氧鐵紅車間底漆目前仍有一定市場。磷化底漆目前只用在一些小型的車間里。
環氧富鋅車間底漆的漆膜內含有高體積比達90%以上的鋅粉,大量鋅粉顆粒相互接觸,產生電化學保護作用,所以防銹性能非常出色。但是含鋅量高在防銹性能出色的同時,也帶來了一些問題。一是鋼材在用環氧富鋅處理后,一些小的機械損傷不會產生問題,因為鋅粉的陽極作用可以封閉住損害點止住進一步的腐蝕。但對于焊接和機械切割有不利的影響,根據使用的技術和設備,很多情況下,需要除去焊接切割部位的底漆保證高質量和操作的安全性。很明顯這會費時費錢。富鋅車間底漆形成的鋅鹽(白銹),是水溶性的,它們會導致以后涂層的滲壓起泡。現在的環氧富鋅車間底漆趨于低鋅型,防銹性能較富鋅型要差一些,但是對焊接工人的勞動條件也相應的要好。。這類低鋅型環氧車間底漆為紅灰色,因為減少的鋅以氧化鐵紅,硫酸鋇或滑石粉替代了
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